变速箱顿挫感(变速箱顿挫感很强)

本文目录一览：

• 〖壹〗、自动挡突然有顿挫感了
• 〖贰〗 、cvt变速箱顿挫正常吗
• 〖叁〗
  、丰田chr每次起步到十迈顿一下
• 〖肆〗、变速箱损坏有哪些症状
• 〖伍〗 、本田凌派5at变速箱顿挫是怎么回事

自动挡突然有顿挫感了

〖壹〗、节气门积碳过多 ，会使空气流量传感器信号不准确
，进而影响发动机的进气量和喷油控制，导致换挡时动力传递不顺畅。再者 ，火花塞性能变差也可能造成顿挫 。火花塞点火不良，会使燃烧过程不稳定
，影响动力输出，在换挡瞬间就可能出现顿挫感
。

〖贰〗
、- 变速箱油对于自动挡汽车至关重要。如果油量不足 ，变速箱内部零部件的润滑和散热会受影响
，导致换挡顿挫 。比如一些老旧车型，随着使用时间增长 ，变速箱油可能会逐渐渗漏或消耗
，若不及时添加，顿挫感会越来越明显。- 油品不佳也不行
。

〖叁〗、自动挡车辆在1挡换2挡时出现顿挫感 ，通常由以下原因及解决方法构成：常见原因分析变速箱油状态异常 油液老化/不足：油液变质或液面过低会导致换挡压力不足
，离合器接合不顺畅。 油温过高：激烈驾驶或散热不良时，油液黏度下降 ，润滑性能降低 。

〖肆〗 、综上所述
，自动挡加速时有顿挫感是正常现象，但车主可以通过熟悉车辆
、检查变速箱油、优化驾驶习惯 、升级变速箱程序以及更换变速箱部件等方法来减轻或避免顿挫感
。如果顿挫感持续存在或加重 ，应及时前往专业修理店或4S店进行检测和维修。

cvt变速箱顿挫正常吗

cvt变速箱顿挫是不正常的 。因为cvt变速箱是无级变速，是不会有顿挫感的
。而造成cvt变速箱顿挫的原因和解决办法如下： 变速箱油没有达到一定的温度
，其流动性就会变得比较缓慢，在冷车启动的时候 ，变速箱油润滑不够充分
，链条在锥轮之间摩擦较大，离合器结合的时候很容易出现撞击 ，造成顿挫现象。

总的来说
，CVT变速箱在低速顿挫方面表现正常，这是其设计特性之一 。只要进行正常的车辆保养和使用 ，就能确保CVT变速箱的顺畅运行
。希望这些信息能对您有所帮助。

因此
，如果车辆出现低速顿挫的情况，车主首先应检查CVT变速箱的保养和使用情况 。如果保养和使用均正常 ，那么这种低速顿挫的现象就是正常的
，车主无需过分担心
。

变速箱油液变质或不足CVT变速箱依赖油液传递动力并实现无级变速。若油液长时间未更换，会因氧化变质导致润滑性下降 ，或因漏油造成油量不足，直接影响换挡平顺性 。油液变质还可能引发内部金属部件磨损
，加剧顿挫感。

例如，CVT变速箱无法承受过于剧烈的驾驶方式以及过大的扭矩输出
。因此 ，在驾驶过程中需要避免过于激烈的加速和减速操作
，以保护变速箱的寿命。总的来说，虽然CVT变速箱在低速时出现顿挫并不属于正常现象 ，但只要我们了解其结构特点和使用注意事项
，就能更好地使用和保养这种高效的变速箱 。

丰田chr每次起步到十迈顿一下

〖壹〗
、丰田C-HR在起步加速至约10英里/小时（16公里/小时）时出现顿挫感，可能由以下原因导致 ，需逐一排查： 变速箱问题（重点检查）CVT变速箱特性：C-HR搭载的CVT变速箱通过钢带传动
，低速时可能因锥轮夹紧力调整或钢带惯性产生轻微顿挫
。部分车主反馈20款前的车型在冷车起步时较明显，热车后减轻。

〖贰〗、丰田CHR每次起步到十迈顿一下的问题可能与多个因素有关 。首先 ，与车辆的变速器或发动机有关：变速器问题：变速器可能需要专业的维修或更换
，同时需要检查变速器油的状态，过时或被污染的变速器油可能会影响换挡的顺畅度
。

变速箱损坏有哪些症状

〖壹〗 、变速箱损坏的症状多样 ，主要包括换挡异常
、顿挫感、异响以及车辆动力问题等方面。换挡异常 换挡顿挫：在换挡时，车辆会出现明显的冲击感
，比如从低速挡换入高速挡时，感觉车辆像是被踹了一脚 ，有短暂的停顿和强烈的震动 。这是因为变速箱内部的换挡机构可能出现故障
，无法顺畅地完成换挡动作
。

〖贰〗 、变速箱损坏的症状主要包括以下方面：换挡异常换挡顿挫
、冲击感强烈：自动挡换挡时出现明显“咯噔 ”感或闯动，手动挡入档困难、伴随打齿异响。此类问题多由内部阀体卡滞 、离合器片磨损或油压不稳导致 ，直接影响驾驶平顺性 。

〖叁〗、变速箱坏了可能出现以下症状：漏油：变速箱壳体或油底壳出现渗油现象
，这通常是由于油封老化或者密封件损坏引起的
。漏油会导致变速箱润滑不足，进而影响其正常传动。换挡异常：包括入挡冲击
、顿挫 ，也就是在升降挡时车身会出现抖动；还可能出现换挡延迟或困难的情况 。

本田凌派5at变速箱顿挫是怎么回事

〖壹〗、【太平洋汽车网】发动机积碳过多是一个很重要的原因
，主要是使用了不合适的油品；还有及时氧传感器损坏。杰德5at是本田独有专利的一款变速箱
。一般来说，at型变速箱随着挡位的增多 ，每个挡位之间的齿比差距就越小
，平顺性就会越好，驾乘体验越舒适。杰德5at是本田独有专利的一款变速箱 。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】凌派5at升挡顿挫的原因：升挡速度跟不上车主踩油门的速度；车主松开油门踏板或踩下制动踏板时 ，使发动机转速与离合器片转速不同步；变速箱挡位程序故障；变速箱内部脏污或有杂质
。

〖叁〗
、油耗经济：在与凌派的发动机配合时，5AT变速箱展现出了优秀的油耗控制能力。即使是在拥堵的城市道路上行驶
，也能保持较低的油耗水平 。驾驶体验好：变速箱与发动机的匹配度很高，提供了稳定的动力输出和顺畅的驾驶体验
。

〖肆〗、款本田凌派（Honda Crider）的变速箱排气孔通常位于变速箱壳体顶部或侧面 ，具体位置如下：手动变速箱（MT）：排气孔一般位于变速箱壳体的顶部
，靠近换挡机构附近。可能是一个小孔或带有橡胶/塑料盖的透气装置，用于平衡内外气压 。

〖伍〗 、缺点动力初段和驾控不足：8L发动机初段活跃感弱于思域 ，动力响应冷静缺乏激情
，驾控乐趣偏弱，5AT变速箱升档平顺但降档较懒
。悬挂和通过性问题：悬挂调教偏硬 ，车尾过烂路贴服性不佳
，底盘和悬架虽有运动味道，但产品个性不够清晰。

〖陆〗
、驾驶凌派在双向国道上超车可谓是件争分夺秒的事情 ，一脚油门到底
，凌派的5AT总能干脆利落地完成降档，不会像部分同级车那样 ，需要等变速箱思考片刻才能执行降挡操作 。此外，凌派的5AT降档不仅够快
，而且还能做到平顺，毕竟若驾驶者在精神紧绷的超车途中遭遇换挡顿挫 ，想必谁都会为之恼火
。