大众变速箱型号(大众变速箱型号与车型对照)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、大众6挡湿式双离合怎么样
• 〖贰〗
  、大众手动变速箱是什么品牌的
• 〖叁〗、大众比较好双离合变速箱是哪款
• 〖肆〗 、09款大众菠萝6at变速箱型号
• 〖伍〗
  、格特拉克变速箱和大众双离合哪个好

大众6挡湿式双离合怎么样

〖壹〗、大众6挡湿式双离合变速箱在某些方面具有优点 ，但也存在一些需要注意的问题 。优点：散热更好：湿式双离合变速箱依靠变速箱油对离合器进行润滑和散热
，相比干式双离合，其散热性能更佳 ，避免了频繁起步换挡 、车速低时可能出现的过热保护问题
。能承受大扭矩：湿式双离合的设计使其能够承受更大的扭矩
，适用于高性能车型。

〖贰〗、总结大众6挡湿式双离合在性能与可靠性之间取得了较好平衡，尤其适合注重驾驶体验且对维护成本不敏感的用户 。若日常用车环境拥堵频繁或偏好平顺性 ，可同价位对比爱信8AT车型（如部分日系车），但双离合的传动效率仍是其核心优势
。

〖叁〗
、大众途观6速湿式双离合故障率相对较高
，但具体情况因型号、技术改进 、使用习惯及保养情况等因素而异。故障率情况 大众途观6速湿式双离合变速箱在某些情况下确实存在故障率偏高的问题 。这可能与双离合变速箱的结构特点
、材料选取以及制造工艺等因素有关。

〖肆〗、具体来看，6速双离合变速箱具有更高的稳定性和可靠性
。湿式设计使得油液能够更好地润滑和冷却变速箱 ，减少了摩擦带来的损耗
，延长了变速箱的使用寿命。干式设计的7速双离合变速箱虽然能提供更多的档位，但缺乏了油液的散热作用 ，温度管理相对复杂
，增加了故障的风险 。

〖伍〗 、大众的湿式双离合变速器在可靠性方面表现良好，但仍需正确维护和保养
。以下是几点详细说明：湿式双离合的优势：湿式双离合变速器采用润滑油冷却机制 ，通过润滑油降低摩擦和热量
，这有助于增强其可靠性和持久性。与干式双离合相比，湿式双离合在维护保养方面的需求相对较少 。

〖陆〗
、大众的双离合变速箱在可靠性方面表现良好 ，为消费者提供了稳定而可靠的驾驶体验
。大众的双离合变速箱分为湿式和干式两种。其中
，湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，这使得它具有较高的可靠性和耐用性 ，能够轻松应对各种路况和驾驶需求 。

大众手动变速箱是什么品牌的

大众手动变速箱是大众集团自家研发的MQ系列手动变速箱品牌
。MQ系列手动变速箱的特点：自主研发：MQ系列手动变速箱是大众集团自家研发的成果，体现了大众在传动系统领域的深厚技术积累。命名规则：以MQ200为例
，命名中“M ”代表手动，“Q
”指横置布局 ，“200”表示该变速箱的最大承受扭矩为200牛·米 。

不过在实际中
，大众手动变速箱常见的供应商品牌有采埃孚等
。采埃孚是一家知名的汽车零部件供应商，其为大众提供的手动变速箱产品质量较为可靠。它在变速箱技术方面有着深厚的积累 ，能满足大众不同车型对于手动变速箱性能、可靠性等方面的要求 。

【太平洋汽车网】大众宝来5L车型的变速箱配搭的是6AT手自一体变速箱
，T的车系的变速箱配搭的是7DCT双离合器变速箱。6AT变速箱的知名品牌是爱信，此变速箱是爱信第三代6AT变速箱
。变速箱选用了两个齿轮传动。

款大众途观变速箱为日本爱信品牌 。上海大众途观并没有时下大众集团主流的DSG双离合变速箱 ，而是使用了技术成熟的6速手自一体变速箱（AQ250）AQ250产自日本爱信变速箱公司
。动力方面
，上海大众将首先推出8T和0T两款途观，变速器都将采用爱信的手自一体六速变速器即（AQ250）。

大众比较好双离合变速箱是哪款

综上所述 ，DQ500作为大众比较好的双离合变速箱
，凭借其出色的扭矩承受能力 、广泛的配备车型
、领先的技术以及市场认可度高等优势，成为了大众双离合变速箱技术的杰出代表 。

大众有不少表现不错的双离合变速箱
。像大众的DQ381双离合变速箱就较为出色。 DQ381双离合变速箱应用在多款大众车型上 。它在传动效率方面有一定优势 ，能让车辆动力响应较为灵敏，在加速过程中能快速将发动机动力传递到车轮
，带来不错的驾驶体验
。

大众高尔夫双离合变速箱的特点换挡速度快：双离合变速箱的换挡速度非常快，几乎与手动变速箱相当 ，这有助于提升车辆的加速性能和燃油经济性。燃油经济性好：由于换挡速度快且动力损失小
，双离合变速箱通常能够提供更好的燃油经济性 。

大众6挡湿式双离合变速箱（DQ250/DQ380等型号）是大众集团广泛使用的一款自动变速器，主要搭载于中高端车型（如高尔夫GTI、迈腾 、帕萨特等）
。

09款大众菠萝6at变速箱型号

〖壹〗
、款大众Polo所搭载的6AT自动变速箱型号是AWF210。这款变速箱由日本Aisin AW（加藤）公司制造 ，是一款技术成熟、性能稳定的自动变速箱 。

〖贰〗 、款大众波罗6L自动挡 车身钣金工艺好 车门隔音也较强（门板内是铝板隔音）前后有防撞钢梁 相对11款 用料更扎实。发动机都是EA111发动机 变速箱也都是爱信6AT
。09款大众波罗6L自动挡车身线条教好 隔音相对较差（门板内饰塑料薄膜 ）无后防撞钢梁 相对轻量化。

〖叁〗、具体型号：大众POLO搭载的是爱信6AT变速箱
，其中“6 ”代表6个前进挡，“AT
”代表自动变速箱 。这款变速箱的逻辑清晰 ，换挡平顺
，能够确保在加速和减速过程中输出到车轮的扭矩是线性的
。承受扭矩：该变速箱型号中的“250”代表其最大可以承受250牛米的扭矩，能够满足大众POLO的动力需求。

〖肆〗
、是的 ，大众Polo的自动挡车型搭载的是6AT变速箱 。大众Polo的自动挡车型所配备的6AT变速箱为日本爱信品牌的6速手自一体变速箱
。

〖伍〗、大众爱信6AT变速箱主要有三种型号
，它们分别能承受的扭矩为160NM 、250NM和450NM。以下是关于这三种型号变速箱的详细解释：AWFSF16型号：扭矩承受范围：160NM 。特点：这款变速箱适用于扭矩需求相对较小的车型，能够满足日常驾驶中的基本动力传输需求
。

格特拉克变速箱和大众双离合哪个好

〖壹〗
、大众双离合变速箱相对更好。从技术稳定性和耐用性的角度来看：大众双离合变速箱：大众的双离合变速箱 ，特别是湿式双离合型号如DQ380、DQ500等，经过大众多年的技术积累和优化
，表现出色 。这些变速箱散热性好，耐用性高 ，且低速顿挫问题得到了有效控制
。大众在双离合变速箱领域的技术积累和优化使其在市场上具有较高的竞争力。

〖贰〗 、综合来看
，格特拉克和大众的双离合变速箱都有各自的优缺点 。在选取时，需要根据自己的需求和预算进行权衡。如果更看重换挡速度和动力传递效率 ，可以选取格特拉克的双离合变速箱；如果更看重换挡平顺性和散热性能
，可以选取大众的湿式双离合变速箱
。

〖叁〗
、总的来说，格特拉克的双离合变速箱水平只能用一般来评价。相比之下 ，大众的DSG变速箱虽然存在一些问题
，但其产品线比较丰富，问题机型的占有率已经越来越低 。双离合的雏形等于两台AMT机械齿轮自动挡的组合体 ，而AMT本质就是自动化的手动变速箱
，所以离合器都是干式结构，容易导致故障
。

〖肆〗、格特拉克好。1：6DCT250型六速干式双离合 ，该机曾被奇瑞 、吉利汽车的多辆车使用（奇瑞的部分车辆仍在使用） 。品质大家都知道，换挡受挫
、离合器异响、摩擦片磨损快等问题频发
。而且因为没有双质量飞轮
，运行状态也不是那么平稳，吉利汽车放弃了这台低质量的机器。