新款日产奇骏(新款日产奇骏和丰田荣放哪个好)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、日产奇骏质量可靠吗
• 〖贰〗
  、日产全新奇骏鉴赏
• 〖叁〗、日产奇骏新款什么时候上市
• 〖肆〗 、尼桑奇骏2020款怎么样?
• 〖伍〗
  、四缸的日产奇骏“复活
  ”,能否再次冲上销量神坛?

日产奇骏质量可靠吗

日产奇骏在质量方面有一定的可靠性表现，但也存在一些情况因人而异 。从整体来看 ，奇骏在正常使用和保养下能保持较好的状态
。它的发动机技术成熟
，动力输出较为稳定。车内空间宽敞舒适，座椅设计合理 ，能为驾乘者提供不错的体验 。其悬挂系统调校也能较好地应对各种路况
，保证行驶的平稳性
。然而，也有部分车主反映了一些问题。

日产奇骏质量整体可靠 。从其核心优势来看 ，可靠性与耐用性方面表现出色
。奇骏作为日产主力SUV
，三大件（发动机/变速箱/底盘）经过了长期市场验证。近3年核心部件重大故障率仅0.9%，低于同级平均水平 。

日产奇骏在质量方面有一定的可靠性表现 ，但也存在一些不同的评价观点。从整体来看，奇骏有其可靠之处
。它拥有成熟的技术体系
，发动机、变速箱等核心部件经过了多年的市场检验。其动力系统在稳定性上有不错的表现，能满足日常驾驶需求 。

日产全新奇骏鉴赏

〖壹〗 、综上所述 ，全新一代日产奇骏通过颜值升级
、内饰与智能配置的大幅提升、动力与操控的全面优化以及出色的越野能力表现
，充分诠释了“强者更强论”的产品理念
。它不仅满足了消费者对高品质SUV的期待，也拔高了合资紧凑型SUV的价值标准。

〖贰〗 、动力性能 日产全新奇骏搭载了一台5T三缸涡轮增压发动机 ，这款发动机在动力输出上表现出色 。其最大功率可达150kW
，峰值扭矩为300N·m，这样的动力参数相比大众使用的0T低功率发动机（137kW/320N·m）在功率上更具优势 ，虽然峰值扭矩略低
，但整体动力性能依然强劲
。

〖叁〗、全新一代奇骏在智能科技方面也有显著提升。车内配备了13英寸的液晶仪表盘
、多媒体屏幕以及8英寸的HUD屏幕，这三块屏幕的尺寸在同级别车型中均处于最优水平 。同时 ，该车还搭载了Nissan Connect超智联0系统
，实现了车家互连和车载KTV的功能，为车主提供了更加便捷和丰富的用车体验
。

〖肆〗、开着“沙发 ”去越野并不准确 ，但全新奇骏确实在舒适性和越野性能上做到了良好平衡，即将来袭的全新奇骏值得期待。全新换代的日产奇骏自2021年上海世界汽车展览会发布以来
，就备受消费者关注 。这款新车采用全新CMF-CD平台打造，并且是此平台首款研发车型 ，其综合性能有了显著提升
。

〖伍〗 、全新一代奇骏表现值得期待 全新一代奇骏作为东风日产SUV家族的主力车型
，其表现无疑备受关注。从已公布的信息来看，全新一代奇骏在外观
、内饰、动力以及智能化配置等方面都进行了全面升级 ，展现出强大的产品力和市场竞争力 。

〖陆〗 、全新一代奇骏能够左右逢源
，既适合城市代步，又能满足越野驾驶。全新一代奇骏自诞生起就承载着日产对SUV市场的深刻理解和创新追求
。它不仅继承了奇骏家族的经典优势 ，更通过全面再设计
，成为了一款既适合城市通勤，又能胜任越野驾驶的全能型SUV。

日产奇骏新款什么时候上市

〖壹〗
、新款日产奇骏（国内版本）的发布时间为2025年7月2日 ，而作为改款车型的新款日产奇骏（海外版本）发布时间为官图发布时间
，具体上市时间为2025年9月18日 。新款日产奇骏（国内版本）发布时间 新款日产奇骏（国内版本）在经过精心设计与研发后，于2025年7月2日正式对外发布
。

〖贰〗、日产奇骏新款四缸已经在2025年7月2日上市。上市车型为奇骏·荣誉真心版 。以下是关于日产奇骏新款四缸上市情况的详细解上市时间 日产奇骏新款四缸车型在2025年7月2日正式上市 ，这一消息已经得到了官方确认
。

〖叁〗 、新款奇骏将在4月6日上市，外观内饰均有所升级 近日
，东风日产发布了一组新款奇骏的官方图片，展示了这款中期改款车型在外观与内饰设计上的全面革新 ，并宣布新车将于今年4月6日正式上市销售。 外观设计升级 新款奇骏在外观上采用了日产最新的V-Motion设计风格
，呈现出更加大气和时尚的视觉效果 。

尼桑奇骏2020款怎么样?

款尼桑奇骏是一款全新设计的车型，采用了“流体光绘
”的设计理念 ，相比老款
，其外观有了显著的变化
。整车线条动感流畅，展现出独特的流畅美感。车身尺寸方面 ，2020款尼桑奇骏的长宽高分别为4643mm
、1820mm和1725mm
，轴距达到了2706mm 。

款尼桑奇骏是一款在外观设计、车身尺寸方面均有显著提升的车型
。以下是关于2020款尼桑奇骏的详细评价：外观设计 全新设计理念：2020款尼桑奇骏采用了“流体光绘”设计理念，这一变化使得整车线条动感流畅 ，与老款的方方正正的硬汉风格形成了鲜明对比。

综合来看
，2020款奇骏以其出色的动力表现 、先进的传动系统和稳定可靠的驱动系统，成为市场上备受关注的车型 。其高性价比和卓越的驾驶体验 ，使其成为众多消费者心中的理想选取。

此外，值得注意的是
，2020款奇骏也存在一些缺点，如动力较弱
、车漆较薄、隔音一般等
。但总体来说 ，奇骏仍然是一款性价比非常高的家用车。如需了解更多信息
，建议查阅官方渠道发布的车型信息和图片，或者到当地的汽车销售门店进行实地了解和对比 。

款尼桑奇骏是一款采用“流体光绘 ”设计理念的全新奇骏 ，与老款硬汉风格相比
，整车线条更加动感流畅
。全新奇骏的长宽高分别为4643\/1820\/1725mm，轴距为2706mm ，相比现款车型有所增加。新车前脸采用全新的圆润设计风格
，高配车型配备了LED远近光大灯和日间行车灯 。

奇骏2020款5四驱的油耗为5L/100km
。这款车型搭载5L发动机，采用CVTC连续可变气门正时控制系统 ，最大马力达到180马力/6000转
，最大扭矩则为245牛米（25公斤米）/4000转。车辆操作十分安静，油门响应迅速 ，能够随着驾驶者的脚力加强而迅速提升速度，每个速度区间都能提供充足的动力
，且油耗相对较低 。

四缸的日产奇骏“复活”,能否再次冲上销量神坛?

面对新款奇骏销量不佳的困境，日产选取复产老款四缸奇骏 ，无疑是一种无奈之举
。这一决策虽然能够暂时缓解销量压力
，但长期来看，并不能从根本上解决奇骏面临的问题。

从稳坐神坛到跌落谷底 ，奇骏只用了一招——全系换装三缸发动机 。当两年前我在阿拉善试驾全新一代日产奇骏之时
，便对其下过精准的定论，是“史上比较好的奇骏 ”没错 ，可国内市场就是不认可三缸
。

仔细分析一下
，我们能看到日产奇骏之所以卖得这么火爆，主要还是因为每辆汽车都有两万元以上的优惠。不过一旦这款汽车的口碑崩塌 ，负面消息增多的时候
，哪怕是靠着再大的优惠幅度，恐怕也是无法补救的 。日产奇骏近来销量比较高的也只是2018年的车型 这可不是一个好消息。

现任日产执行设计总监田井悟（SatoruTai）先生阐述新一代奇骏的设计理念是充满动感 、力量感和冒险精神
。

东风日产奇骏：处境与逍客一致 ，奇骏不应淡定 事实上奇骏的处境与逍客是十分类似的，凭借着微增稳固了自己的位置
，但能够维持销量，口碑与优惠幅度依然一个不能缺。