【保时捷电动车费用,保时捷电动车费用二手】
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88.8万元起,最大续航489km的纯电保时捷来了
年6月29日,全新保时捷Taycan中国首发 ,售价88万元起 。全新Taycan是保时捷推出的第四款纯电运动轿跑车,是继Taycan Turbo S 、Taycan Turbo和Taycan 4S之后,Taycan成为这一车系的第四款车型。
月24日 ,保时捷在成都车展期间宣布,全新Taycan后驱版正式开启预售。其标准电池版预售价为88万元,而若选装高性能蓄电池则需额外支付05万元 。该款车型定位于后驱纯电四门运动轿车 ,是保时捷Taycan序列中的入门版车型。近来,Taycan家族已有四款车型,官方售价区间为88万-178万。
保时捷Taycan作为保时捷的纯电动车型,从上市开始初便在市场有着不错的响应 ,近来保时捷Taycan基础版上市,官方指导价为88万元,相比之前上市的Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S售价有大幅度下降 ,或将顶替特斯拉Model S成为富豪阶级的新宠儿 。
保时捷首款纯电动车Taycan竟然使用的是这个轮胎???
保时捷首款纯电动车Taycan使用的是Hankook韩泰轮胎。保时捷首款全电动车在公布费用后,引起了中国豪华电动车消费者的极大关注。这款费用超过90万,百公里加速仅需8秒的车型 ,其轮胎的选取确实令人意外——它使用的是Hankook韩泰轮胎。
原配保时捷TAYCAN的P ZERO轮胎,带有电动车轮胎技术ELECT 倍耐力工程师为保时捷Taycan量身定制了一款带有电动车轮胎技术Elect 的P Zero轮胎,以充分展现该车型的优异性能 。此款轮胎的研发符合倍耐力量身定制的策略 ,其配方、结构和花纹专为Taycan设计。
作为保时捷的纯电动跑车,动力方面搭载了双永磁同步电机,四轮驱动旗舰车型Taycan Turbo S可输出高达560kW的超增压功率 ,从静止加速到100km/h仅需要8秒。我们都知道常见的电动车系统的电压为400V,而保时捷Taycan是第一款系统电压可达到800V的量产车型,可以短时间内补充电量 。
保时捷电动汽车Taycan将于4月底正式开启国内交付,率先交付的车型为中配版Taycan Turbo和高性能版Turbo S。入门级的Taycan 4S则预计要到年中才会正式上市。以下是关于保时捷Taycan交付及相关信息的详细解交付时间:保时捷Taycan将于4月底开始在国内交付 ,标志着这款备受瞩目的电动跑车正式进入中国市场 。
保时捷纯电动taycan没有备用轮胎。保时捷Taycan将搭载两台电机,最大功率大于600马力,欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km ,0-100km/h加速不超5秒,0-200km/h加速时间将小于12秒。新车将支持快充,能够实现充电4分钟行驶100km 。据悉保时捷Taycan下周将在国内公布预售价 ,2019年下半年正式销售。
今天的另一位主角是保时捷Taycan Turbo S,这位选手可以说是近来传统汽车品牌车企中最强的一台纯电动车了。前后桥分别配备一台永磁同步电机,四轮驱动 ,可输出高达560kW(761Ps)的超增压功率和1050牛米的扭矩,0-100km/h加速仅需8秒 。
保时捷纯电跑车Taycan昨晚正式上市,特斯拉真被吓到了!
昨天晚上,保时捷品牌首款纯电动跑车Taycan在全球三地同时完成首秀 ,标志着保时捷正式进军纯电动跑车市场。这一举动无疑给特斯拉等现有电动车企带来了新的竞争压力。车型与费用 保时捷Taycan此次共发布了两款车型,分别是Taycan Turbo和Taycan Turbo S。
保时捷Taycan对比特斯拉Model S,选取建议如下:保时捷Taycan和特斯拉Model S都是高端电动车市场的佼佼者,两者各有千秋 ,选取哪一款主要取决于个人的喜好和需求 。外观设计 保时捷Taycan:采用了扁平的矩形前大灯组,与传统保时捷圆形灯组完全不同,搭配引擎盖上方的凸起 ,带来非常不错的视觉冲击力。
市场定位:保时捷Taycan的市场定位是高端豪华电动车市场,这一市场的消费者对于费用并不敏感,更注重产品的品质和性能。因此 ,Taycan的高售价符合其市场定位 。竞争对手:虽然特斯拉Model S在豪华电动车市场中占据了一定的份额,但保时捷Taycan的推出无疑给Model S带来了不小的冲击。
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