【前四后八自卸车费用,工程车前四后八自卸车费用】

本文目录一览：

• 〖壹〗、前四后八自卸车
• 〖贰〗 、前4后8渣土车多少钱一辆
• 〖叁〗
  、二手前四后八自卸车费用大概多少
• 〖肆〗、临沂前四后八自卸车都挣钱吗
• 〖伍〗 、前四后八自卸车预算多少

前四后八自卸车

现在的货运市场
，计算运费时通常是以每吨每公里的费用为准。对于这种前四后八的自卸车来说，每车能够装载约60吨货物 ，如果运输距离是80公里的话
，运费大概会在每吨每公里0.5元至0.8元之间 。不过，各地的收费标准有所不同 ，因此具体的运费还是要根据实际情况来确定
。

前四后八2米自卸车的车厢容积大约在42立方米左右。这是一个估算值
，实际容积可能因车厢的具体尺寸
、形状及制造厂家的不同而有所变化 。这类自卸车通常具有强大的载货能力，非常适合在复杂的施工环境中进行货物运输
。

中国重汽（CNHTC）生产的“前四后八
”自卸车是指具有前四轮转向、后八轮驱动结构的重型自卸车型 ，主要用于工程建设 、矿山运输等高负荷场景。

中国重汽的前四后八工程自卸车
，全新车约28万元 。二手/出口车型 陕汽德龙F3000/X3000，375 - 380马力 ，8 - 2米大箱
，二手价9万 - 5万元，部分出口国三/国五车型低至3万 - 6万元
。 豪沃系列 ，371马力后翻渣土车，二手价4万 - 7万元
，出口车型批量采购可低至8万 - 3万元/台。

前四后八自卸车中，重汽豪沃
、欧曼9系、东风大力神都是不错的选取 。以下是关于这三款车型的简要介绍：重汽豪沃：该车型以其强大的承载能力和稳定的性能著称
。其设计合理 ，能够适应各种恶劣工况
，是前四后八自卸车市场中的佼佼者。

米8的自卸车为前四后八自卸车，前四后八的自卸车车厢顶起时 ，从车厢顶部到地面的距离是6米 。

前4后8渣土车多少钱一辆

中国重汽的前四后八工程自卸车
，全新车约28万元。二手/出口车型 陕汽德龙F3000/X3000，375 - 380马力 ，8 - 2米大箱
，二手价9万 - 5万元，部分出口国三/国五车型低至3万 - 6万元
。 豪沃系列 ，371马力后翻渣土车
，二手价4万 - 7万元，出口车型批量采购可低至8万 - 3万元/台。

前4后8渣土车的费用因多种因素而异 。一般来说 ，其费用大致在20万到50万元之间
。车辆品牌不同，费用有差异。知名品牌的车辆在质量 、性能和售后等方面更有保障
，费用可能相对高些，比如一些世界知名品牌旗下的相关车型 ，可能会接近50万元 。而一些国产品牌
，费用可能会低一些，大概在20万到35万元左右
。

大概60元～105元。一般都是4-7元每吨公里 ，里面包含了税金 。运费的话就是用你货物的吨数乘以公里数在乘以每吨公里的费用
，得到的结果就是运费的
。一公里车辆运输价：每吨0.7*50/速度*荷载总重/实际总重*材料系数。起步半公里：一公里价*5 。材料系数：石渣15，其它1
。

二手前四后八自卸车费用大概多少

二手前四后八自卸车的费用因车辆的品牌
、型号、年份 、车况、行驶里程等因素而有所不同。一般来说 ，费用大致在几万元到几十万元不等 。较老款
、车况一般、行驶里程较多的二手前四后八自卸车
，费用可能在5-10万元左右。

中国重汽的前四后八工程自卸车，全新车约28万元
。二手/出口车型 陕汽德龙F3000/X3000 ，375 - 380马力
，8 - 2米大箱，二手价9万 - 5万元 ，部分出口国三/国五车型低至3万 - 6万元。 豪沃系列，371马力后翻渣土车
，二手价4万 - 7万元，出口车型批量采购可低至8万 - 3万元/台 。

一般来说 ，费用大致在15万到50万元不等
。 车辆品牌是影响预算的重要因素之一。知名品牌通常在质量 、性能和售后服务方面更有保障
，但费用可能相对较高 。比如一些世界知名品牌旗下的前四后八自卸车，费用可能会达到30万到50万元
。 车辆配置也会对费用产生较大影响。

在费用方面：二手自卸车的费用因车型
、年份、配置等因素而异 。例如 ，在云南昆明
，一台20年4月份的德龙品牌二手前四后八自卸车的费用为100万/台；而在云南临沧，一辆出口中亚非洲的二手自卸车费用则为65万/辆
。这些费用信息仅供借鉴 ，实际交易时费用可能会有所变动。

一辆花费三十五万的前四后八自卸车
，在运行了一年半之后，若车辆状况良好且手续完整 ，预计其市场价值大约在二十六万到二十七万之间 。这只是一个大致的估价
，具体费用还需根据车辆的实际状况来定
。

大概24到35万。正常车子车况良好，手续齐全的话大体能够值二十一二万左右 ，具体需要看车子实际车况还有行驶公里数等信息 。前四后八，商用车的一种类别
，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴每组双轮共八轮。常见的前四后八的车辆有各种自卸车 、重型卡车
、拖挂车等
。

临沂前四后八自卸车都挣钱吗

〖壹〗、临沂地区的自卸车市场费用在前四后八的车型中大约在二三十万人民币 ，这个投资额度相对较大。 尽管取消了养路费
，燃油费用有所下调，但是近来建筑市场的行情并不理想 ，因此实际收益并不可观 。 购买这类车辆后
，主要的运输货物包括砂石 、土方
、煤炭、矿渣等建筑材料或废料
。

〖贰〗 、前四后八自卸车包司机在工地拉土方一天的纯利润，大致为日产值的一半左右 ，但具体数额受多种因素影响：运费水平：工地运费的高低直接影响司机的利润。运费高
，则司机有机会获得更高的收入；运费低，则利润相应减少 。油耗与路况：油耗是成本的重要组成部分
。

〖叁〗
、在工期较长且路况不太恶劣的情况下 ，选取前四后八自卸车有助于更快地实现盈利。而后八轮自卸车的适用范围更加广泛！-- 相比之下
，后八轮自卸车凭借其出色的适应性，无论是矿山工地的挖掘作业 ，还是土石方工程等复杂环境，都能轻松应对 。无论工程规模大小
，后八轮都能胜任各类任务
。

前四后八自卸车预算多少

前四后八自卸车的预算会因多种因素而有所不同。一般来说，费用大致在15万到50万元不等 。 车辆品牌是影响预算的重要因素之一
。知名品牌通常在质量、性能和售后服务方面更有保障 ，但费用可能相对较高。比如一些世界知名品牌旗下的前四后八自卸车
，费用可能会达到30万到50万元 。 车辆配置也会对费用产生较大影响。

通常，200马力左右的前四后八自卸车 ，车辆本身费用可能在20万到30万元不等
。加上一些必要的上户费用 、保险等
，前期投入大概在25万到35万元。这类车适合一些对动力要求不是特别高的短途运输场景 。300马力左右的车型，车辆费用大概在30万到40万元
。算上各类费用 ，整体预算可能在35万到45万元。

中国重汽的前四后八工程自卸车
，全新车约28万元 。二手/出口车型 陕汽德龙F3000/X3000，375 - 380马力 ，8 - 2米大箱
，二手价9万 - 5万元，部分出口国三/国五车型低至3万 - 6万元
。 豪沃系列 ，371马力后翻渣土车，二手价4万 - 7万元
，出口车型批量采购可低至8万 - 3万元/台。

推荐购买重汽豪沃336前四后八自卸车或东风大力神前四后八自卸车，费用大概在3536万之间 。重汽豪沃336前四后八自卸车： 适用场景：该车型适合拉沙石等重物 ，承载能力较强
，满足4060吨的运输需求
。 费用：大约在35万左右，性价比较高。

较老款、车况一般
、行驶里程较多的二手前四后八自卸车 ，费用可能在5-10万元左右 。这类车辆可能在性能和可靠性上稍逊一筹
，但对于一些预算有限且对车辆性能要求不是特别高的用户来说，是一种较为经济的选取
。如果是较新的品牌车型 ，车况良好、行驶里程相对较短
，费用可能会达到15-30万元甚至更高。

马力上其实340够用，但380也不错 ，费用高不是很多
，可以拉更多，二次出售也有优势；上装货箱费用根据改装厂 ，规格 、材质不一样，费用也有很大差异
，平均应在8万左右，或以下；整车合计=底盘+上装+保险+各种税 ，费用约40万左右；按揭30%
，应该18-20万左右可提车 。具体还是垂询当地欧曼经销商吧。