循环机更换变速箱油/循环机更换变速箱油是否真的好

本文目录一览：

• 〖壹〗、为什么不建议用循环机换变速箱油?
• 〖贰〗 、为什么不建议循环机换变速箱油
• 〖叁〗
  、变速箱油采用重力更换和循环机更换有什么区别?
• 〖肆〗、更换变速箱油有必要用循环机吗?
• 〖伍〗 、循环机更换变速箱油多久更换一次
• 〖陆〗
  、为什么不建议用循环机换变速箱油

为什么不建议用循环机换变速箱油?

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时 ，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器
，导致其内部堵塞，影响动力传输效率 。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件 ，负责控制油液的流向和压力
。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时
，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件
，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

潜在风险 对于老车或长期未换油的车辆，变速箱内有沉积油垢 ，循环机的高压可能冲下杂质
，堵塞阀体
、滤芯等部件，引发变速箱故障 ，维修费用高达上万元 。同时
，10万公里以上未换油的车辆，变速箱已适应旧油状态 ，循环机彻底换油可能破坏平衡
，导致顿挫等问题
。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但如果没有得到妥善处理
，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生。

循环机换变速箱油可能会带来一些隐患 。在换油过程中 ，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动，进而堵塞液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等关键部件。这样的操作容易造成通油不畅
，甚至引发电磁阀卡滞等故障，进而影响变速箱的正常工作
。变速箱油的选取和使用也需格外注意。

不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底 ，但油消耗量多
，导致成本费用很高 。

为什么不建议循环机换变速箱油

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器 ，导致其内部堵塞
，影响动力传输效率
。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动的作用
，可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除 ，就有可能堵塞这些关键部件
，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生 。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但如果没有得到妥善处理，这些杂质可能会堵塞这些关键部件
，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生
。

不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底，但油消耗量多 ，导致成本费用很高。

变速箱油采用重力更换和循环机更换有什么区别?

〖壹〗
、重力换变速箱油和循环机换油是两种常见的变速箱保养方式
，它们在费用、对变速箱的损害程度以及保养周期等方面存在显著差异 。重力换油的优势在于对变速箱的损害几乎为零，且费用相对较低
。

〖贰〗 、在更换汽车变速箱油时 ，存在两种主要方法：重力更换和循环机油换油。这两种方法各有特点
，不仅体现在成本和消耗的变速器油量上，更在效果上有所差异 。重力更换法虽然操作简便 ，但只能释放约70%的旧变速器油
，而循环机油换油法则能释放90%以上的旧油，效果更佳
。

〖叁〗、双离合变速箱油更换 ，循环机更换方法更好。换油效率对比 重力更换方法相对简单
，通过打开变速箱底部的放油螺丝，让旧油自然流出 ，然后加入新油 。但这种方法无法完全排出旧油，特别是变速箱内部的残留油液
，因此换油率较低。而循环机更换方法则能更彻底地排出旧油
。

〖肆〗
、重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：油量消耗与清洁程度：重力更换：仅能释放大约70%的旧油，操作简单 ，但油液清理不彻底
，可能残留旧油和杂质。循环机更换：可排出超过90%的旧油，确保更彻底的清洁 ，新旧油分离更彻底 。

更换变速箱油有必要用循环机吗?

更换变速箱油时
，使用循环机是一个明智的选取，原因如下：首先 ，传统的更换方式
，即拧开变速箱下方的放油螺丝，手动排油或拆卸变速箱油底壳更换 ，只能排出约一半的废油
。这种方法不仅不够彻底
，还容易使新油受到污染，影响变速箱的正常运行。

综上所述 ，循环机换油是一种更好的选取 。它能够更好地保护变速箱，提高其使用寿命
。虽然重力换油也是一种安全的方式
，但循环机换油在清洁变速箱内部、避免新油被污染方面表现更佳，因此更加值得推荐。

更换变速箱油近来有两种方法：一种是重力换油法 ，另一种是循环换油法 。更多人选取用重力换油法
，一些专业人士不推荐使用第二种方法，那为什么不建议用循环机换变速箱油？ 循环机换油一边注入新油 ，一边抽出新旧混合油
，换油率高，换油换的更彻底 ，但油消耗量多
，比较浪费，成本费用也很高
。

循环机更换变速箱油多久更换一次

循环机更换变速箱油一般建议每6-8万公里更换一次 ，但具体周期需根据变速箱类型和车辆使用情况来确定。变速箱类型对更换周期的影响 精密变速箱（如AT 、湿式双离合）：这类变速箱结构较为复杂
，对油液的要求较高，因此建议每6-8万公里更换一次变速箱油 ，以确保其正常运转和延长使用寿命 。

自动挡车辆：一般推荐每3到4年或行驶6万至8万公里更换一次变速箱油
。手动挡车型：可能更早需要更换，具体时间请参照车辆制造商的保养手册。更换变速箱油的重要性 维持润滑效果：定期更换变速箱油有助于保持其良好的润滑效果
，减少变速箱内部的磨损 。

日产天籁变速箱油建议每10万公里更换一次，更换时需要准备大约8L的新油。以下是天籁变速箱油的更换方法：重力更换：步骤：拧松油底壳底部的螺母 ，让旧油自然流出
。优点：操作简便。缺点：可能无法彻底清洁油路 。循环机更换：步骤：使用循环机将新油注入变速箱
，同时推动旧油排出
。

不同的车型更换周期也不同。手动变速箱油一般建议三年或行驶十万公里左右更换一次；自动变速箱油一般建议两年或行驶四万公里左右更换一次；无级变速箱油一般建议两年或者六万公里左右更换一次 。

丰田亚洲龙变速箱油每行驶10万公里更换一次
。以下是亚洲龙变速箱油的更换方法：重力更换：拧松油底壳底部的螺母，让变速箱油自然流出。这种方法操作简便 ，但清洁度有限
，无法彻底清空油路 。循环机更换：使用循环机将新油导入油路，同时排出旧油
。

为什么不建议用循环机换变速箱油

〖壹〗
、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时 ，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器
，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件 ，负责控制油液的流向和压力 。

〖贰〗、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时
，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件
，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生
。

〖叁〗 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但如果没有得到妥善处理
，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生。

〖肆〗
、循环机换变速箱油可能会带来一些隐患 。在换油过程中 ，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动
，进而堵塞液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等关键部件。这样的操作容易造成通油不畅，甚至引发电磁阀卡滞等故障 ，进而影响变速箱的正常工作
。变速箱油的选取和使用也需格外注意。