朗逸变速箱型号/朗逸变速箱型号及参数

本文目录一览：

• 〖壹〗 、朗逸1.4t变速箱是什么型号
• 〖贰〗
  、朗逸6at变速箱是什么型号
• 〖叁〗、大众朗逸1.4t的变速箱好还是1.6l的变速箱好
• 〖肆〗 、1.5自吸的朗逸为何不用自家的双离合,而用更贵的6at?

朗逸1.4t变速箱是什么型号

朗逸4t使用的变速箱型号主要有DSG双离合
、5挡手动以及爱信6挡手自一体变速箱 。以下是关于这些变速箱的详细说明：DSG双离合变速箱：类型：7速干式双离合变速箱
。特点：换挡速度快，但在低速换挡时易产生顿挫感 ，且低速前行时容易过热。5挡手动变速箱：类型：传统手动变速箱 。

大众朗逸4T车型搭载的是博格华纳的7速干式双离合变速箱
，而6L车型则配备了丰田爱信的6AT变速箱
。从技术角度看，双离合变速箱具有较高的传动效率 ，换挡速度快
，同时在经济性和燃油效率方面也有优势。然而，双离合变速箱也存在一些问题 ，比如质量问题不稳定，甚至出现了所谓的“死亡闪烁 ”等故障 。

T车型采用7速干式DSG双离合
，是一款干式双离合变速箱，低速换挡时易产生顿挫感 ，低速前行易过热。

T车型：这款车型则采用的是大众自主研发的DSG双离合变速箱
。DSG双离合变速箱以其换挡迅速、动力传输效率高等特点而著称
，能够在一定程度上提升车辆的加速性能和燃油经济性。然而，需要注意的是 ，双离合变速箱在某些情况下可能会出现顿挫或异响等问题
，这可能与驾驶习惯 、路况以及变速箱本身的调校有关 。

朗逸6at变速箱是什么型号

〖壹〗、朗逸6at变速箱的型号为DQ250
。以下是关于该变速箱的一些关键信息：型号：DQ250。这是大众汽车集团旗下广泛使用的6速自动变速箱型号之一，特别适用于中大型车型 。技术特点：DQ250变速箱属于at变速箱范畴 ，具备自动换挡功能
。同时
，它也提供了手动模式，允许驾驶员根据需要进行手动换挡 ，实现手自一体操作。

〖贰〗
、英朗6AT：使用的是通用的六速手自一体变速箱GF6 。这款变速箱在保养得当的情况下
，可以行驶十几到二十万公里，但如未按时保养 ，容易出现故障
。朗逸6AT：使用的是由爱信精机生产的AFW6F16变速箱。这款变速箱专为小排量发动机设计，从油耗、耐用性 、故障率等方面表现优异
，且爱信变速箱以耐用性著称 。

〖叁〗
、朗逸6at变速箱型号是DQ250
。以下是at变速箱的具体介绍：结构形式：at变速箱是自动变速箱有些at变速箱有手动模式有些at变速箱没有手动模式。手自一体是指具有手动换挡的某种自动变速器它是指变速箱的一种结构形式 。

〖肆〗、【太平洋汽车网】朗逸6AT变速箱型号是DQ250。朗逸plus使用的是DSG双离合变速器 、5挡手动和来源于爱信的6挡手自一体变速器，6挡手自一体变速器的型号为DQ250 ，双离合变速器的型号为DQ200
。朗逸6AT变速箱型号是DQ250。

〖伍〗
、大众朗逸6AT版本没有手动挡 。大众朗逸的6AT版本
，具体指的是搭载了爱信6挡手自一体变速箱的车型
。这款变速箱虽然提供了手动模式，允许驾驶者在一定范围内通过换挡拨片或挡杆手动选取挡位 ，以增强驾驶的参与感和乐趣
，但它本质上仍然是一款自动挡变速箱。

〖陆〗、款朗逸所使用的实际上是第三代爱信6at变速箱 。第三代实验得出的结果是比上一代省油了百分之9，并且第三代爱信6at还配备了更加 ，聪明的电控系统
，有更好的换挡逻辑还可以更加精准的把握换挡时机从而保证换挡的平顺
。

大众朗逸1.4t的变速箱好还是1.6l的变速箱好

朗逸4T和6L各有优缺点，选取哪个更好主要取决于个人需求和偏好。4T版本： 动力强劲：4T涡轮增压发动机提供了更为充沛的动力输出 ，适合对驾驶性能有较高要求的消费者 。 变速箱顿挫：但需要注意的是
，4T版本搭配的是双离合变速箱，可能在某些情况下会出现顿挫感 ，影响驾驶体验
。

大众朗逸4T车型搭载的是博格华纳的7速干式双离合变速箱，而6L车型则配备了丰田爱信的6AT变速箱。从技术角度看
，双离合变速箱具有较高的传动效率，换挡速度快 ，同时在经济性和燃油效率方面也有优势 。然而
，双离合变速箱也存在一些问题，比如质量问题不稳定 ，甚至出现了所谓的“死亡闪烁
”等故障
。

根据您的需求
，大众朗逸4T和6L的选取如下： 动力与经济性：4T的4T涡轮增压发动机提供更快的加速性能，采用双离合变速箱 ，虽然油耗更省
，但驾驶习惯和转速对油耗影响较大。6L的自吸发动机则在保养上更经济，6AT变速箱稳定 ，后期维护成本较低 。选取需考虑个人对动力和经济性的平衡。

朗逸车型提供了6L和4T两种发动机选取
。6L版本搭载的是6速手自一体变速箱
，而4T版本则配备了7速双离合变速箱。早期的双离合技术确实存在过一些问题，但现代技术已显著改进 ，问题已得到有效解决 。试驾6L版本，起步可能感觉有些迟缓
，但其其他性能表现出色
。

如果6L够正常家用的话，可以选取4T 、4T和6的车型 ，带T的那台是涡轮增压发动机
，动力性能更好，提速更快。但是后期维护成本比6车型高 ，如果不是经常高速行驶
，6L车型更省油 。朗逸6采用了AT的变速箱，非常优秀稳定
。

1.5自吸的朗逸为何不用自家的双离合,而用更贵的6at?

自吸的朗逸选取使用更贵的6AT变速箱而非自家的双离合变速箱 ，主要基于以下几个原因：平顺性和舒适性：6AT变速箱：6速自动变速箱（6AT）以其平顺的换挡感受和良好的舒适性著称。它能够在不同的驾驶条件下提供更加平稳的动力输出
，减少换挡时的顿挫感，从而提升驾驶和乘坐的舒适性 。

总结：朗逸6at变速箱耐用且性能稳定 ，适合大多数驾驶者的需求
。而双离合变速箱则更适合追求动力性和经济性的驾驶者
，但在选取时需要考虑到其对驾驶者操作的要求。因此，在选取时应根据个人需求和偏好进行权衡 。

综合建议预算优先：若追求低长期持有成本 ，6AT更稳妥，维修和保养压力较小
。驾驶需求：若常跑高速或郊区
，干式双离合的换挡效率和省油优势（如朗逸NEDC油耗92L/100km）可能更吸引人，但需承担潜在高维修风险。

耐用性良好：相比双离合变速箱 ，6AT变速箱在耐用性方面表现更佳
，适合长期家庭使用 。如果您对换挡速度和驾驶体验有更高要求，那么双离合版本将是更好的选取。双离合变速箱具有以下特点：更快的换挡速度：双离合变速箱通过两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡 ，实现更快的换挡速度
，提升驾驶体验
。

大众在低端车型如宝来和朗逸上选取爱信6AT，主要是出于技术适应性的考虑。双离合在大众的MQB平台中并不适用于这些低端车型 ，因为频繁的换挡在拥堵路况下可能会导致双离合过热和故障 。

朗逸6AT和7速双离合各有优势
，选取哪个更好取决于驾驶习惯和对车辆的实际需求：6AT（6速自动变速器）：优点：结构相对简单，故障率较低 ，耐用性较好；能更好地保持发动机转速
，提高燃油经济性；换挡过程平顺，提供舒适驾驶体验
。缺点：挡位数量相对较少 ，高速行驶时发动机转速可能较高，影响燃油经济性。