新款名爵车身结构6拆解(名爵6拆车坊拆解完整视频)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、名爵6是合资车还是国产
• 〖贰〗、名爵6尾翼能不能拆卸
• 〖叁〗
  、第三代名爵6,原厂自带尾翼,排气阀门你的DreamCar已上线
• 〖肆〗、新名爵6车身结构怎么样?
• 〖伍〗 、传承跑车血统,外观更能激发驾驶欲!新款名爵6实车图解
• 〖陆〗
  、细看智跑与名爵HS设计亮点

名爵6是合资车还是国产

〖壹〗、名爵6被归类为国产车 ，尽管其品牌源自英国。自被SAIC（中国公司）收购后，名爵的设计和生产工作均在中国进行 。然而
，其核心技术的来源依然具有国外背景，这一点与合资车相似 ，但又有其独特性。国产车
，即中国自主品牌的车，是由中国人自行设计并制造 ，拥有自主知识产权的车辆
。

〖贰〗 、综上所述
，MG 6是一款国产汽车，由上海汽车集团旗下的名爵品牌生产。希望以上信息对您有所帮助 。

〖叁〗
、名爵6 ，作为一款国产车的杰出代表
，以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光
。它配备了两款不同性能的5升涡轮增压发动机，无论是低功率版还是高功率版 ，都展现了强大的动力输出。

〖肆〗、名爵汽车作为中国的本土品牌
，其所有车型均为国产车 。与合资品牌相比，名爵汽车在费用上更加亲民 ，同时在配置和性能上也不逊色于合资车
。因此，名爵汽车在市场上表现出色
，赢得了消费者的广泛喜爱。此外，名爵汽车的售后服务也备受认可 ，为消费者提供了可靠的支持和保障 。

〖伍〗 、名爵汽车源自国产
，其生产根基源自原英国罗孚的改造生产线，发动机则沿用了原英国罗孚的K系发动机 ，经过国内调整与调试
，性能更加适应本土需求
。名爵在钣金
、漆面、底盘等关键技术上，能与合资车一较高下 ，甚至有所超越。然而
，在自动变速箱和轻量化技术方面，名爵仍需不断进步 。

〖陆〗 、名爵 ，作为一款国产车
，其车型丰富多样，包括名爵名爵名爵zs
、名爵hs、名爵领航等
。以2020款MG 6手动潮时尚版为例 ，它是一款紧凑型5门5座两厢车型。车身尺寸方面，其长4704mm
，宽1848mm，高1466mm ，轴距达到2715mm 。

名爵6尾翼能不能拆卸

〖壹〗 、【太平洋汽车网】名爵6尾翼能拆卸。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车
，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm） ，1466毫米（mm）
，轴距为2715毫米（mm）
。「名爵MG6」是一台掀背式尾门的入门级Coupe风格轿车，整车设计运动感十足但又不是优雅气质。

〖贰〗、与轮毂搭配的BLOX？19级防盗螺丝 ，机械性能超越原厂
，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升 。外壳可拆卸更换 ，使用锻造7075-T6铝合金材质
，实现了轮下轻量化改装
。颜色选取紫色，运动感十足。

〖叁〗
、可以说在10万级紧凑型细分市场上 ，能原厂直接配后扰流板（尾翼）、排气阀门的车型真的并不多见，近来能选取的也就是这款第三代名爵6 。它不单只给你带来很好的驾驶体验之外
，它在科技感以及驾驶辅助上同样有着不错的表现
。所以，要是喜欢的话不妨去店里亲身体验一番 ，或许它就是你的DreamCar。

〖肆〗 、已是换代
，不如说是改款！第三代名爵6肉眼可见的变化不多，所以它并没有那种换代的差异感 ，但因为它武装到全身的运动套件加持
，看起来就像是把上一代的名爵6硬生生做成了一台改装车 。

〖伍〗
、除了双离合的低速会有一些顿挫和隔音不太好之外，名爵6的外观以及动力我都是很满意的~日常上下班10公里的油耗在6~8个左右 ，暴力驾驶的话油耗自然而然就会高了上去
。我是一个挺喜欢的车的人
，开了一段时间只后感觉自己的车有点大众化了，没有什么特点 ，慢慢的就开始了自己的改装之路。

第三代名爵6,原厂自带尾翼,排气阀门你的DreamCar已上线

由于第三代名爵6是掀背式的车身结构
，因此在侧面上看会发现从A柱一直延伸到车尾流畅的线条感，车身尺寸方面 ，第三代名爵6仅是在长度以及高度方面有所提升，分别增加了9mm（长度）和4mm（高度）
，其余的数据依旧保持不变 。此外，轮胎方面配备的是18英寸铝合金轮毂以及普利司通泰然者轮胎
。

新名爵6车身结构怎么样?

〖壹〗、新名爵6采用的是航空级别的铝质材料 ，但不都是。主要在车身的主要部件上
，要知道航空级别的铝成本是很高的，一般只有高端豪华品牌才有 。新名爵6能部分采用航空级铝质材料确实不易。

〖贰〗 、名爵6三大件挺好的 ，故障率不高
。底盘：在底盘中
，名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂
、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构，在紧凑型车市场中属于前悬架的标配 。

〖叁〗、关于MG 6的底盘转向系统 ，其前悬架采用麦弗逊式独立悬架
，后悬架则选用多连杆独立悬架
。同时，车辆配备电动助力系统 ，车身结构为承载式。至于制动系统
，MG 6的前制动器为通风盘式，后制动器则为盘式 。综上所述 ，MG 6是一款国产汽车，由上海汽车集团旗下的名爵品牌生产
。希望以上信息对您有所帮助。

〖肆〗 、车身结构为5门5座掀背车 。轮毂尺寸为16/17/18英寸
。拥有比较年轻的外观设计
，空间表现符合同级别标准，推出10种配置供消费者选取 ，下面就来看看它的具体表现如何。外观来看
，名爵6长宽高分别为4695x1848x1462mm，轴距为2715mm ，行李舱容积为499-1383L 。车身结构为5门5座掀背车
。

〖伍〗
、在去年 C-NCAP 公布的上汽名爵6的碰撞测试中
，名爵6获得了五星的成绩，总评分58分 ，这个成绩是相当不错的
，相当于很多豪华中大型轿车的安全标准，这也是比较让人欣喜的地方。

传承跑车血统,外观更能激发驾驶欲!新款名爵6实车图解

新款名爵6的外观变化非常明显 ，大量运动套件的加入使其给人的感觉像是一辆“原厂 ”改装车
，这也恰恰符合其“超宽体领潮轿跑”的定位，新款名爵6还新增了“赛道绿
”全新外观配色 ，唤醒其跑车血统 。下面我们来看新款名爵6的具体细节变化。

名爵6作为一款尺寸介于紧凑级和中级之间的一款车，在我眼里有几个值得说的点
，其一是设计达到了近来国产车的较高水平，也就是说它已经处在国产车的第一梯队；其二 ，这款车在驾驶质感上
，达到了同级别合资车的水平
。

另外，据官方表示 ，预计半年后该车也将进入欧洲
，同时还将推向全球市场，费用或为2万欧元起售。外观设计上 ，全新名爵5采用了全新运动化的设计风格
，造型新潮，绝对犀利 。特别是前脸造型特别抢眼 ，俯冲式的车头配合犀利的黑色大尺寸中网进气格栅
，更具有侵略性
。

首先我们来看全新名爵6。作为一款豪华互联网性能座驾，全新名爵6在颜值的豪华感和互联网汽车智能系统方面很容易收获年轻人的关注 ，再加上其“6秒级动力总成、36米级制动系统”等快人一步的内在实力，更是能激发年轻人的驾驶激情
，因此全新名爵6获得了年销量近10万台，月均销量8千台的成绩 。

细看智跑与名爵HS设计亮点

虽然名爵HS与起亚智跑在前车门内都安装了防撞梁与加强筋 ，但在后门内部却有着明显差异
。名爵HS依然配备了弓形防撞梁与加强筋
，而起亚智跑则未配备加强筋，因此车辆侧面在发生较大事故后 ，车门极有可能无法正常打开
，影响车内人员的逃生与救援工作，这样的减配也是我们值得关注的。

国产车肉鸡是指国产车起步缓慢的现象 。这句话的来源是一位起亚智跑的车主 ，起亚智跑和名爵HS发生了碰撞
，车主指责国产车的动力弱，起步慢
。事实上 ，国产车的质量并没有那么差
，只是部分车主心理的问题。名爵HS的前脸采用的是正副防撞钢梁的设计，比起亚智跑采用的普通防撞钢梁加缓冲泡沫的设计更具优势 。

两款车型底盘形式相同都是独立后悬形式 ，但车型底盘调教风格炯异，智跑车型底盘调教更偏向软硬适中及舒适性好的风格
，而名爵HS车型底盘调教更偏支撑性好的运动风格，所以两款车型底盘表现和操控性能是名爵HS车型更好
。

名爵hs可以说外观设计还是非常漂亮的 ，而且动力方面有着较大的优势。名爵hs也更侧重于操控和驾驶
，尤其是加速性方面 。内饰整体拼色设计也更加符合其定位，年轻运动。

国产车肉鸡指的是国产车的起步太肉
。这句话的来源是一位起亚智跑的车主 ，起亚智跑和名爵HS发生了碰撞
，车主指责国产车的动力弱，起步慢 ，车头与车尾作为平时事故中最容易发生碰撞的部位
，自然是消费者关心的重点，国产车的质量并没有那么差 ，只是部分车主心理的问题。

名爵HS也为国产高端SUV进一步鸣不平 。名爵HS 、起亚智跑与现代ix35车系看来
，名爵HS在费用基本上相同的情况下，依然能够保持这般可观的优点
。可以这么说 ，假如的国产车型已经具备了超过合资车型实力。而名爵品牌上半年的车市寒冬里，依然同比增加8%
，销售量提升12万台，那也是消费者对于名爵品牌的肯定 。