新款丰田雷凌/新款丰田雷凌实车曝光

本文目录一览：

• 〖壹〗、2024款丰田雷凌最新消息,换代雷凌什么时候上市
• 〖贰〗 、丰田雷凌双擎1.8混动是b级车吗
• 〖叁〗
  、为什么雷凌1.5l的车型都变成扭力梁了
• 〖肆〗、11.38万起,搭载丰田最新双擎系统,新款丰田雷凌值吗?

2024款丰田雷凌最新消息,换代雷凌什么时候上市

〖壹〗 、款丰田雷凌预计将在2024年6月正式上市。以下是关于2024款丰田雷凌的最新消息：上市时间 预计上市时间：2024款丰田雷凌有望在2024年6月正式上市 。这一时间点是基于丰田雷凌车型过去的换代历史以及市场推测得出的
。

〖贰〗
、雷凌2024款185T运动版：属于汽油车，上市时间为2024年3月20日。同样具备多种外观颜色选取 。其指导价为158万 ，近来比较高优惠可达0万
。如果您喜欢传统汽油车的驾驶感受
，这款车是不错的选取。雷凌2023款5L领先版：也是汽油车，在2023年3月23日上市 。

〖叁〗、发展历程2014年7月28日正式发布 ，8月23日全国上市；2015年推出雷凌双擎车型；2020 - 2024年间
，陆续推出2021款 、2022款
、2023款和2024款车型，各款均在配置、动力或智能化方面有所升级
。性能特点外观：采用时尚动感线条 ，车身比例协调
，运动版外观个性鲜明 、更具攻击性。

〖肆〗
、雷凌系列中保值率较高的车型是2024款 185T CVT豪华版 。保值率概述：雷凌作为广汽丰田的明星车型，其保值率一直位居市场前列 ，是众多消费者心中的明智之选
。具体车型分析：2024款 185T CVT豪华版：这款车型不仅拥有时尚的外观和舒适的内饰
，更在动力、操控 、油耗等方面表现出色，因此备受消费者喜欢。

丰田雷凌双擎1.8混动是b级车吗

丰田雷凌双擎8混动不是B级车 ，而是A级车 。车型定位：丰田雷凌双擎8混动作为一款混合动力车型，其定位是紧凑型轿车
，这明确指出了它属于A级家用轿车的范畴。车身尺寸：从车身尺寸来看，雷凌双擎8混动的车身尺寸为464017801455mm ，车身轴距为2700mm
。

比较两款车型
，雷凌双擎混动与雅阁乞丐版，分别定位为A级和B级车。这两款车都具备省油的特点 ，但等级不同
，费用差距不大 。雷凌高配与雅阁低配费用相差无几，但适用车型不同
。对于跑滴滴的司机来说 ，两者都可以跑专车
，但雷凌只能跑快车，而雅阁可以跑专车。

动力方面 ，雷凌双擎相较于燃油版表现出更强的性能
，弥补了燃油车低扭矩的短板 。据网友记录，其油耗节省了大约20% ，平均油耗仅为5个单位，且近来市场上还有一定的优惠
，性价比极高
。另一款不容忽视的轻混车型则是雅阁混动 作为一款B级车，雅阁混动凭借其独特的魅力赢得了广大消费者的喜爱。

为什么雷凌1.5l的车型都变成扭力梁了

雷凌5L车型采用扭力梁后悬架可能有多方面原因 。一方面 ，成本因素是重要考量
。扭力梁结构相对简单
，零部件数量少，在生产制造过程中能降低不少成本。这有助于车企在保证一定利润空间的同时 ，以更具竞争力的费用推出车型
，吸引更多消费者 。而且在后期的维护保养方面，由于结构相对简洁 ，维修难度和成本也会有所降低
。

雷凌5L的车型都变成扭力梁的原因主要是为了降低成本和费用
，以增加市场竞争能力。具体分析如下：成本控制与费用竞争：新款雷凌在配置上进行了一系列调整，虽然中控屏幕等科技配置有所升级 ，但同时在悬挂系统和气囊等方面进行了减配 。

在我翻阅配置时
，赫然发现使用三缸发动机的5L自然吸气版本车型，全系的后悬架系统 ，都由老款的双叉臂式独立悬架，换成了新款车型上的扭力梁式非独立悬架系统
，也就是俗称的“板车悬架
”。 这个不起眼的变化，带来的有可能会是截然不同的改变
。

这些提升都得益于TNGA架构 ，包括底盘用料上
，车身重心的降低，以及悬架结构的升级。

在当下 ，很多车型换代的时候
，恨不得怎么简单怎么来，越减配越好！然而 ，全新一代的雷凌竟然反其道而行之 。人家都标配扭力梁了
，雷凌竟然破天荒的换装前后独立悬挂！即使它继续沿用扭力梁，也没人会说什么
。

11.38万起,搭载丰田最新双擎系统,新款丰田雷凌值吗?

〖壹〗、新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型 ，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元
，双擎版车型的售价区间为138-188万元。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型 。

〖贰〗
、年时间 ，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量，堪称国民之车
。最近
，新款雷凌迎来上市，车辆售价138-188万之间 ，不过在发布会当天
，大家讨论比较多的，并不是费用本身 ，而是一句口号“十万级别
，百万智能”。

〖叁〗、丰田雷凌作为一款备受瞩目的车型，其低配自动挡版本在市场上的表现一直备受关注 。从费用方面来看 ，这款车的官方指导费用约为138万
，但考虑到当前购车优惠和购置税减半的政策，其落地费用大致在10万至11万之间
。当然 ，具体的费用还需根据当地的优惠政策来确定。

〖肆〗 、双擎车型则搭载了丰田THS混合动力系统
，这是全球销量最大
、最成熟可靠的混合动力系统之一 。这套动力总成的最大特点是省油，系统总输出可达90kw ，虽然数值上与其他两款汽油发动机相当，但综合油耗仅为1L/100km
，展现出极高的燃油效率
。

〖伍〗、 ”这句话很出名，但现在提到混动时 ，大家最先想到还得是比亚迪。看着自己这个混动鼻祖被抢去风头
，丰田掏出了杀手锏，第五代THS II双擎混动系统 ，并且还把它最先应用在旗下的十万家轿新雷凌（138-188万）上 。