【3系变速箱,3系变速箱油换多少升】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、宝马3系8AT的变速箱顿挫感严重
• 〖贰〗
  、宝马三系变速箱油要不要换
• 〖叁〗、宝马3系变速箱油真的是终身不换吗
• 〖肆〗 、宝马3系变速箱挂档异响怎么回事?
• 〖伍〗、宝马3系变速箱过热怎么办,宝马3系变速箱过热报警

宝马3系8AT的变速箱顿挫感严重

〖壹〗
、对于宝马3系8AT的变速箱顿挫问题，我们需要进行深入探讨 。！-- 首先 ，驾驶习惯！--可能是关键因素
。如果驾驶员在换挡操作中不够流畅
，例如在换挡时过早刹车或松开油门，这可能导致明显的顿挫感。因此 ，建议驾驶员在驾驶过程中保持平稳，避免急躁的换挡行为！--
，这有助于减少顿挫现象的发生 。

〖贰〗、宝马3系有很强的挫败感。很大的原因是阀体太脏，会破坏传动油的质量和摩擦特性
。增加摩擦磨损的同时 ，变速箱内部也会产生油泥
，导致阀体和管路堵塞，无法顺序调节油压 ，导致变速箱磕碰。变速箱内耗增加也会导致变速箱油温升高 。其实这是一个无止境的循环
。

〖叁〗 、第二点就是悬架
，滤震效果是不错，但是悬架软+顿挫感 ，一组合那就直接威力翻倍
，不知道大家有没有在浪比较大的情况下坐过船，就是那种感觉 ，虚无缥缈
，一会人就晕了，新一代宝马3系给我的就是这种感觉。

宝马三系变速箱油要不要换

宝马三系的自动变速箱油在日常使用中需要定期更换 。根据官方推荐 ，建议每隔8万公里进行更换，以防止变速箱换挡顿挫
，甚至损坏变速箱的换挡控制机构
。变速箱油的主要作用是保持排挡系统清洁
、润滑，并延长传动装置寿命。定期更换变速箱油可以有效减少油品损失 ，确保变速箱的正常运行 。

对于宝马3系的变速箱油是否需要更换的问题
，答案是肯定的
。无论是第五代3系使用的6at变速箱，还是第六代和第七代3系所采用的采埃孚8at变速箱 ，都需要定期更换变速箱油。变速箱油在at变速箱中扮演着至关重要的角色
，它不仅是润滑和散热的介质，更是传递动力的关键 。

您好 ，宝马变速箱被设计为免维护系统
，官方声称其变速箱油可以终身使用，无需更换
。然而 ，许多车主在行驶了大约8万公里后
，会选取更换变速箱油。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后 ，其性能会逐渐下降，导致润滑效果减弱
，可能影响变速箱的正常运行 。

宝马三系的变速箱油需要更换。以下是详细解释：官方建议：宝马官方建议每行驶8万公里左右，就应当更换一次变速箱油
。这是为了确保变速箱的顺畅运行 ，并防止因油质老化导致换挡顿挫
，甚至损害换挡控制机构。

一个简单的方法是检查变速箱油的颜色与气味 。若颜色变深或有异味，则应及时更换
。另外 ，若发现变速箱油变得混浊或黏稠
，也是更换的明确信号。综上所述，定期更换变速箱油是确保宝马3系性能与安全的关键 。建议车主们遵循车辆使用手册的指引 ，及时进行保养
，让爱车始终保持最佳状态
。

宝马3系变速箱油真的是终身不换吗

〖壹〗、您好，宝马变速箱被设计为免维护系统 ，官方声称其变速箱油可以终身使用
，无需更换。然而，许多车主在行驶了大约8万公里后 ，会选取更换变速箱油 。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后
，其性能会逐渐下降，导致润滑效果减弱 ，可能影响变速箱的正常运行
。

〖贰〗 、宝马三系的自动变速箱油在日常使用中需要定期更换。根据官方推荐
，建议每隔8万公里进行更换，以防止变速箱换挡顿挫 ，甚至损坏变速箱的换挡控制机构 。变速箱油的主要作用是保持排挡系统清洁
、润滑
，并延长传动装置寿命
。定期更换变速箱油可以有效减少油品损失，确保变速箱的正常运行。

〖叁〗、宝马3系变速箱油并非终身免换 。虽然宝马3系的变速箱和润滑系统设计优秀 ，但仍然需要定期维护和更换变速箱油。变速箱油的更换周期通常在6~8万公里或四年左右
，具体以车辆使用情况和厂家建议为准
。及时更换变速箱油可以有效减少变速箱的磨损，预防潜在问题 ，确保变速箱的正常运行和延长使用寿命。

宝马3系变速箱挂档异响怎么回事?

宝马3系变速箱挂档异响的原因主要有以下几点：阀体内部堵塞：当阀体内部积聚脏污杂质并形成堵塞时
，无法有效调节油压，这可能导致挂档时出现顿挫 、冲击和打滑 ，进而产生异响 。变速箱内部零件故障：变速箱内部包含多个零件，任一零件的故障都可能引发异响
。特定速度下的异响：某些行星齿轮在特定速度下可能会发出明显响声。

宝马3系挂d档异响的原因可能有三种：挂挡时没停稳
、操作顺序错误以及换挡机构出现故障 。具体来说
，停车时应当先将车停稳再将档杆从D档切换到P档
。如果汽车没停稳就挂到P档，变速箱内部的P档锁钩会打在齿轮上发出咯噔一声 ，这样会导致锁钩磨损甚至断裂
，严重的甚至会使变速箱报废。

宝马3系挂d档异响，原因可能在于操作不当或部件磨损 。首先 ，若在停车时未完全停稳即挂入P档
，P档锁钩可能与齿轮碰撞，发出异响
。长期如此 ，锁钩磨损严重或断裂
，可能导致变速箱受损。其次，斜坡停车时 ，正确的操作顺序应是先拉手刹再挂P档 。

是否放了一晚上之后才会这样的
，如果是的话就正常，因为刹车盘生锈的原因 ，低速的时候摩擦就会有这个声音，还有就是新车也会有
。这个应该是刹车盘有生锈导致的
，因为铸铁材质的刹车盘很容易生锈，这种情况一般磨合磨合也没有什么大的问题。

变速箱异响：如果车辆在行驶过程中出现类似“沙沙”的声音 ，且在踩下离合器后消失
，这很可能是变速箱内部问题，如轴承磨损或齿轮损坏等 。此时 ，建议及时将车辆送到维修点进行专业诊断和维修。

宝马3系变速箱过热怎么办,宝马3系变速箱过热报警

若润滑油质量不佳
，应及时更换
。润滑油不足的症状通常表现为整个变速器过热，特别是轴承部分 ，触摸时可能感觉异常热。此外
，您还应检查轴承、垫圈与齿轮接触面是否有烧蚀 、变色或严重磨损的迹象 。若有必要，应清洗并检查润滑油 ，甚至打开变速器进行内部检查
。正常情况下
，齿轮箱的油温应维持在90-100度之间。

变速器过热报警的表现！--一旦发生过热报警，务必立即停车进行检查 。过热可能导致内部零件损坏 ，甚至可能造成变速器报废，因此
，过热报警需引起重视！--
。

针对 宝马 3系 变速器过热报警问题的主要原因有以下方面：变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求；轴承装配过紧；垫片和垫圈装配过紧；新换齿轮啮合间隙过小。判断时，检查润滑油量可在汽车停驶一段时间等油液泡沫消失后再进行 ，油质不行应予更换 。

你好
，这种情况一般是波箱油的问题，建议及时更换波箱油
。希望我的回答能帮助你 ，祝你用车愉快。【汽车问题
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。

需要进行维修或更换；定期清洗气缸套外壁 ，以确保热量能够及时传给冷却水。以2021款宝马3系改款320i运动套装为例
，这款车的长宽高分别为4719mm
、1827mm、1459mm，轴距为2851mm ，车身类型为4门5座三厢车
，变速箱为8挡手自一体 。如果以上措施无法解决问题，建议及时联系专业的汽车维修人员进行维修。