欧蓝德变速箱型号(欧蓝德2021款变速箱)

本文目录一览：

• 〖壹〗、欧蓝德和奇骏三大件对比?
• 〖贰〗 、08款欧蓝德2.4四驱变速箱型号
• 〖叁〗
  、2021款欧蓝德变速箱型号
• 〖肆〗、欧蓝德2.0变速箱是at还是cvt

欧蓝德和奇骏三大件对比?

欧蓝德与奇骏在核心部件上的比较，主要聚焦于发动机 、变速箱和底盘三大方面。在发动机领域 ，欧蓝德搭载的是4升三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油机
，与奇骏的0升自然吸气发动机相比，展现出了更高的动力输出和更优的燃油经济性 。

欧蓝德与奇骏在三大件方面各有优势 ，具体取决于个人需求和偏好：发动机 欧蓝德：搭载0升或4升自然吸气引擎，以平稳的动力输出和高效节能为特点
。在发动机噪音控制和振动抑制方面表现出色
，为驾驶者提供更舒适的驾驶环境。奇骏：采用0升或5升发动机，加速性能更为出色 ，响应速度快 。

奇骏和欧蓝德各有优势
，但如果更看重车内静音效果，欧蓝德会是更好的选取。以下是具体分析：车内静音效果：欧蓝德：通过在发动机舱周围增加大量吸音、隔音材料和在发动机内增加共振器 ，欧蓝德有效地降低了发动机声浪和共振噪音
。

08款欧蓝德2.4四驱变速箱型号

〖壹〗
、三菱欧蓝德4四驱车型搭载型号为4J12（部分可能为4J11）的4升自然吸气发动机
，最大功率为192马力（141千瓦），在6000转/分钟时达到峰值 ，最大扭矩为235牛·米
，出现在4200转/分钟时。这款发动机是国产的，经微调后具备上述动力参数 。

〖贰〗、欧蓝德4优点在于动力操控好 、空间实用和配置丰富 ，缺点是存在质量舒适性短板
、内饰细节不足和油耗较高的问题
。优点动力与操控出色：该车型搭载4L自然吸气发动机与CVT变速箱
，动力充足，在起步加速和高速超车时表现平顺。其悬挂调校兼顾舒适性与操控性 ，过弯时侧倾小，转向精准 。

〖叁〗、四驱版车型：三菱欧蓝德的四驱版车型搭载了适时四驱系统
，并配备了多片离合器式中央差速器
。在适时四驱模式下，车辆大部分时间会以两驱模式行驶 ，但在遇到特殊路况时
，系统会自动切换至四轮驱动，以提升行驶的稳定性和通过性。

〖肆〗 、变速箱配置：无论是两驱还是四驱车型 ，都采用了CVT模拟六档的无级变速箱 。这种变速箱设计旨在提供平顺的换挡感受和高效的动力传输
，以适应不同的驾驶条件
。引擎排量：两驱版本作为欧蓝德的低配车型，其引擎排量为0升。而四驱版本作为高配车型 ，排量升级至4升
，提供了更强劲的动力输出 。

〖伍〗
、省油：cvt变速箱可以一直让发动机保持在合理的转速区间内，从而提高了燃油经济性
。制造成本低：cvt变速箱的制造成本相对较低 ，因此被广泛应用于费用便宜的自动挡家用车中。 欧蓝德的驱动系统虽然欧蓝德是前驱的
，但这款车也有四驱版车型 。

〖陆〗、关于2009款三菱欧蓝德4四驱车型，以下是重要的参数介绍：发动机功率达到了140kW ，马力相当于192PS，扭矩则是2N·m。这表明了它的强大动力性能
，能满足驾驶者对速度和扭矩的需求
。车身尺寸方面，这款紧凑型SUV的长 、宽
、高分别为4705mm、1810mm和1710mm。

2021款欧蓝德变速箱型号

第三代INVXSCVT变速箱 。2021款欧蓝德配备三菱独创MIVEN发动机和第三代INVXSCVT变速箱
。欧蓝德（Outlander）是一款五门SUV ，但它有别于其它三菱SUV
，欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台 ，具有轿车乘坐的舒适性
，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性 ，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。

款欧蓝德4发动机是日本的技术产物 。2021款欧蓝德配备三菱独创MIVEN发动机和第三代INVXSCVT变速箱
。4LMIVEC发动机最突出的技术特点便是具有进气门升程可变控制系统
，因此在发动机舱内布置有常规的发动机ECU外，在发动机舱的左侧还布置有一块专门控制气门升程的ECU。

欧蓝德车型并非进口 ，搭载的发动机有10升166马力的4缸自然吸气发动机和4升192马力的4缸自然吸气发动机
，与之匹配的是cvt无极变速箱 。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架
。

CVT变速箱 ，也称为无级变速箱，与传统的变速箱主要区别在于其变速比是连续的
，而不是间断的。这种设计使得车辆能够获得更好的行驶稳定性 、驾驶平顺性以及燃油经济性 。以2021款欧蓝德0L两驱畅行版5座为例，这款车是由广汽三菱生产的紧凑型SUV
。

三菱发动机的型号有4G14G14G14G14G14G14G14G14G34G33等。以三菱欧蓝德2021款4L四驱致享版为例：其进气形式为自然吸气 ，最大马力为192ps
，最大扭矩为235nm，变速箱为CVT无级变速 ，车身类型为5门5座SUV 。

欧蓝德2.0变速箱是at还是cvt

欧蓝德0变速箱是CVT。以下是关于欧蓝德CVT变速箱的详细说明：类型：CVT变速箱属于自动变速箱的一种
，是三菱欧蓝德所有车型的标准配置
。结构特点：CVT变速箱设计简洁，体积较小 ，重量较轻。其内部仅包含两个锥形轮与一串钢片链
，通过钢片链在锥轮间的移动实现变速与动力传递 。驾驶体验：CVT变速箱的变速过程几乎无顿挫感，换挡平顺性极佳 ，能够提升车辆乘坐的舒适性
。

欧蓝德装备的变速箱类型是CVT
，这是所有车型的标准配置。CVT变速箱属于自动变速箱，设计简洁 ，稳定性与耐用性出色 。由于其组件数量较少，结构简单
，因此CVT变速箱体积较小，重量较轻
。CVT内部仅有两个锥形轮与一串钢片链。该变速器通过钢片链在锥轮间移动 ，实现变速与动力传递 。

欧蓝德使用的变速箱是日本加特可（JATCO）的CVT8变速箱
，也称为CVT无级（模拟6挡）变速箱
。这款变速箱具有以下几个显著特点：平顺的换挡感受：由于CVT变速箱是无级变速，因此换挡过程中没有传统变速箱的换挡冲击 ，驾驶感受更加平顺。这对于提升驾驶舒适性和乘坐体验有着显著的作用 。

欧蓝德19款0变速箱型号是6AT
。根据爱卡汽车了解到
，欧蓝德0变速箱型号为6AT（6档自动变速箱）。全系使用的是cvt变速箱，cvt变速箱是指无级变速器 ，主要由两组带轮和传动带油泵
、液力变矩器、执行机构 、传感器、电脑等构成 。

详情解释欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机
，匹配CVT变速箱。采用了进口发动机
。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大 ，这是欧蓝德缺点之一。