解放j6p新款280/解放j6p新款图片大全

本文目录一览：

• 〖壹〗、解放J6P积压车有啥不同他俩差多少钱?
• 〖贰〗 、一汽解放J6M和J6P有什么区别?
• 〖叁〗
  、解放j6有几款车型
• 〖肆〗、解放J6车头多重
• 〖伍〗 、解放JK6货车和J6L哪个好?
• 〖陆〗
  、一汽解放货车7.7米底盘

解放J6P积压车有啥不同他俩差多少钱?

〖壹〗、解放J6P积压车这肯定是有不同之处，比如配置方面或者是款式方面等等 ，有这些区别
，当然在费用上也是有出入的。

一汽解放J6M和J6P有什么区别?

解放的J6分为J6P和J6M两个系列，它们主要针对的市场和配置有所不同：针对市场：J6P：主要针对重型车市场 ，适合需要承载较重货物的运输任务 。J6M：主要针对准重型车市场
，适用于相对较轻的运输任务
。外观尺寸：J6M的驾驶室比J6P窄20mm，可能在空间利用上略有差异。

解放J6分为J6P与J6M两大系列 ，分别针对重型车市场和准重型车市场，解放J6平台的成功在一定程度上源于解放对产品做了准确的市场定位
，但是简单的J6P与J6M的划分只是针对重型车市场和准重型车市场的简单区别，用户在选取车型的时候一定要根据自己的实际使用工况做更具体的配置搭配 。

J6P大梁比J6M厚1mm ，J6P大梁厚度为8mm
，J6M为7mm
。具体大梁尺寸（断面高X翼面宽X板料厚），上图J6P载货车大梁尺寸为300X80X8+8+5mm ，另外还有单层
，双层大梁，自卸车还有四层大梁的车型 ，大大提高车辆的承载力
，适应重载需求。

面对不同的市场需求，解放J6系列推出了J6P和J6M两大系列车型 ，分别针对重型车市场和准重型车市场 。J6P和J6M在配置上存在一定的差异。从驾驶室宽度来看
，J6P的驾驶室宽度为2490mm，而J6M的驾驶室宽度为2250mm
。

解放j6有几款车型

解放J6有多款车型 ，具体数量难以一概而论，但包括但不限于以下几种：J6V 6×4牵引：这是解放J6系列中的一款重型牵引车
，适用于长途物流 、重载运输等场景。J6P 6×4 质惠版0牵引车：质惠版系列注重性价比，适合对费用有一定要求的用户 ，同时保持了良好的性能和可靠性 。

部分具体车型及费用如下：一汽解放J6G 420马力4X2牵引车（CA4180P62K1E6）：费用为274万元
，搭载锡柴发动机，符合国六标准 ，配备12档变速箱
，速比727
。

面对不同的市场需求，解放J6系列推出了J6P和J6M两大系列车型 ，分别针对重型车市场和准重型车市场。J6P和J6M在配置上存在一定的差异 。从驾驶室宽度来看
，J6P的驾驶室宽度为2490mm，而J6M的驾驶室宽度为2250mm
。

解放J6V领航版580马力8X4厢式载货车、仓栅式载货车：大多数车型的厂商指导价为419万元。这些车型适用于多种货物运输场景 ，具有较高的性价比 。解放J6V领航版580马力8X4部分AMT自动挡车型：指导价为454万元或454万元
。自动挡车型在驾驶舒适性和操作便捷性方面有所提升
，适合长途运输等场景。

解放J6车头多重

解放j6p550牵引车头自重9吨上下 。牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱 ，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引
。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车
，挂车是被牵引车拖着走的。

解放钩6p350全车重22吨，车头重量4吨左右 。与第一代J6P车型相比 ，第三代车型的改变还来自于驾驶室舒适性方面。这款2018年购入的解放J6P驾驶室采用了气囊减振系统
，比起早期采用的传统弹簧减振，路况适应能力提升了很多 ，也给驾驶室的舒适性带来了较大的提升
。

而解放J6P重卡则以其强大的动力输出和多功能性受到喜欢。390马力的6X4牵引车（CA4250P66K24T1A1EX）官方报价为364万元
，该车型适用于长途运输和货运市场，具备强大的牵引能力和卓越的性能 。

解放JK6货车和J6L哪个好?

在挑选解放JK6货车和J6L时 ，需要根据实际需求进行详细配置考量
。 市场定位：解放J6P定位在重型车领域
，而J6L则瞄准准重型车市场，各有侧重。 外观尺寸：J6的驾驶室宽度比J6P稍微窄20mm ，尺寸上有所区别 。

动力方面
，JK6搭载解放动力CA4DK1发动机配以法士特八挡箱和378铸造桥，虽然属于经典组合 ，但以高可靠性为首要考虑
。发动机排量76L，220马力和830Nm
，符合国六b排放标准，且提供5万公里长换油 ，这款机器在J6L上也有广泛应用。这样的动力配置是否适合拉绿通
、冷藏货物
，值得卡友们评估 。

车辆质量好，油耗低：加盟的1600台车辆中 ，百分之八十是解放品牌
，包含解放长春和解放青岛，以JK6和J6L车型为主 ，新上的240马力车型百公里综合油耗在17到18升
，非常理想，也是加盟司机们最为满意的地方 ，单这一项就节省了大量开支
。

一汽解放货车7.7米底盘

一汽解放的J6车型提供8*4驱动配置
，其中包括宽体和窄体两种驾驶室版本。其中，宽体车型采用的是J6P驾驶室设计 ，而窄体车型则是J6M款式 。J6P的发动机配置包括了350马力、320马力以及280马力的EGR发动机
。而J6M则配备了大柴道依茨品牌的电喷发动机，提供260马力和280马力两种选取。

对于一汽解放J6L经典版350马力的前四后六载货车
，其后桥为车桥ф457冲焊桥，这里的“ф457 ”表明后桥的直径是457mm 。该车后桥允许载荷为18000（二轴组）kg ，后桥速比为1。车辆的驱动形式是8X2
，箱长级别为7米，发动机采用大柴CA6DK2 - 35E65 ，变速箱是一汽解放CA10TAX160F
。

如图：前四后六跟前四后四车型一样
，就是一种为了迎合政策而设计的车型，GB1589-2016中规定 ，四轴车总重不得超过31吨
，因为没有限制车轮数，所以前四后六车型同样还是四轴卡车。但是因为少了一组驱动桥和两个轮胎以及轮圈的重量 ，前四后六车型要比前四后八轻很多
，这样就能够装载更重的货物 。

你所说的确切的说应该是指7米的解放J5K6×2载货车（俗称前四后四），该车配置如下；J5K半高顶天窗驾驶室 ，富贵蓝金属漆，锡柴180马力
，一汽CA6TBX085M变速箱，改进8E前桥 ，435后桥
，00钢丝胎，此配置的整车费用大约15万左右
。车辆购置税按此提车费用的话为14115元。

根据一汽解放相关车型的配置信息 ，6米前四后六（即8×4驱动形式）的车型通常采用457后桥 。这一型号在多款解放J6L和J6P系列重卡中均有应用
，例如：J6L重卡：350马力的8×4自卸车（5米/8米货箱）明确标注使用457后桥，适配国六排放标准 ，匹配大柴CA6DK2发动机和一汽解放CA10TAX160F变速箱
。

实际轨压严重过低影响动力。检查高压油泵的泵油能力
，油压传感器好坏 、线束，回油线路是否存在泄漏 。对于自身的安全也会有很大的影响 ，在出了事情之后无法使汽车对你提供保护
，所以如果车辆上安装有它的话赶快去拆了吧
。如果行车电脑没有感知到，比如行为传感器漂移。