【本田at变速箱,本田AT变速箱的寿命是多久】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、二代本田飞度自动挡采用AT还是CVT变速箱?
• 〖贰〗
  、本田凌派5at变速箱顿挫是怎么回事
• 〖叁〗、本田冠道的9AT变速箱是什么牌子?
• 〖肆〗 、本田杰德5at变速箱怎么样,杰德5at变速箱哪产的

二代本田飞度自动挡采用AT还是CVT变速箱?

〖壹〗
、二代本田飞度自动挡采用的是AT变速箱 ，第三代飞度才使用CVT变速箱。

〖贰〗、【太平洋汽车网】二代飞度采用的是CVT无级变速箱 。广汽本田飞度搭载了直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷发动机
，匹配了CVT无级变速器，比较高时速172km/h ，百公里油耗3-7L/100km
。飞度使用的CVT变速箱型号为SEAR
，有本田自家生产供应。

〖叁〗 、综上所述，第二代飞度通过采用5挡手动和5挡自动两种变速箱 ，不仅适应了中国的实际路况
，还满足了用户对动力性能的需求 。

本田凌派5at变速箱顿挫是怎么回事

【太平洋汽车网】发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品；还有及时氧传感器损坏
。杰德5at是本田独有专利的一款变速箱。一般来说 ，at型变速箱随着挡位的增多，每个挡位之间的齿比差距就越小
，平顺性就会越好，驾乘体验越舒适 。杰德5at是本田独有专利的一款变速箱
。

【太平洋汽车网】凌派5at升挡顿挫的原因：升挡速度跟不上车主踩油门的速度；车主松开油门踏板或踩下制动踏板时 ，使发动机转速与离合器片转速不同步；变速箱挡位程序故障；变速箱内部脏污或有杂质。

缺点动力初段和驾控不足：8L发动机初段活跃感弱于思域
，动力响应冷静缺乏激情，驾控乐趣偏弱 ，5AT变速箱升档平顺但降档较懒 。悬挂和通过性问题：悬挂调教偏硬
，车尾过烂路贴服性不佳，底盘和悬架虽有运动味道 ，但产品个性不够清晰。

变速箱表现出色：凌派2015款搭载的5AT变速箱能够顺畅地完成降档
，为驾驶者提供舒适的驾驶体验
。节能功能实用：配备的“ECON”模式不仅能让油门反应变慢，还能使车内空调系统进入节能运转状态 ，有效降低燃油消耗
，特别适合城市道路行驶。

在燃油经济性方面，凌派也表现出色 。其采用的5AT技术使得变速箱换挡更加顺畅 ，提升了驾驶体验的同时，也降低了燃油消耗
。发动机与变速箱的匹配同样出色
，使得驾驶过程更加平顺。总的来说，广州本田凌派以其出色的性能表现和先进的技术配置 ，为用户提供了卓越的驾驶体验 。

- 第二排座椅放倒后存在落差：第二排座椅放倒后
，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品的放置
。综上所述 ，凌派手动挡在性能
、质量、舒适性和空间等方面表现出色
，但驾控乐趣和悬挂调教方面稍显不足。对于追求舒适驾乘体验的消费者来说，凌派手动挡是一个值得考虑的选取 。

本田冠道的9AT变速箱是什么牌子?

本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48
。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供
，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名 。

【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器
。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造 ，采用流行的轿跑SUV风格
，是一款与汉兰达 、锐界具有相同竞争级别的SUV车型。

本田冠道的9AT变速箱是采埃孚（ZF）品牌的 。具体来说：品牌：本田冠道所搭载的9AT变速箱由采埃孚（ZF）公司提供。型号：该变速箱的型号为9HP48，是一款9速自动变速器
。作用：作为本田冠道动力系统中的关键组件 ，ZF9AT为驾驶者带来更为精准的换挡体验和澎湃动力，是本田冠道追求卓越性能与驾驶体验的重要支撑。

本田杰德5at变速箱怎么样,杰德5at变速箱哪产的

〖壹〗、综上所述
，本田杰德5AT变速箱在性能上中规中矩，由爱信生产进口 。在购车时 ，消费者应根据自己的需求和预算做出明智的选取
。

〖贰〗
、这款本田杰德5AT变速箱源于日本本田公司的精湛工艺
，依托先进的科技，保证了其卓越的性能和出色的可靠性。尽管在技术规格上不及其他高端型号 ，但本田杰德5AT的表现不容小觑 。它拥有140马力的最大功率
，174牛·米的最大扭矩，使得车辆在加速和日常驾驶中表现出强劲的动力和响应速度
。

〖叁〗、杰德5at是广州本田特有专属的一款变速箱。一般来说 ，at型变速箱伴随着挡位的增加
，每一个档位中间的齿比差别就越小，平稳性就会越好 ，乘驾感受越舒服 。