新款君越图片/新款君越2020款报价

本文目录一览：

• 〖壹〗、“商务男”转型了?降幅超4万元,全新别克君越正式上市
• 〖贰〗 、手握21万,没要凯美瑞而买了别克君越,2个月后称:想换车
• 〖叁〗
  、全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了
• 〖肆〗、新一代别克君越实车曝光:大灯设计引争议,别克灵感枯竭了吗
• 〖伍〗 、别克君越,打出所有底牌

“商务男
”转型了?降幅超4万元,全新别克君越正式上市

月15日，别克2023款全新君越迎来了正式上市 ，共推出25T越行版
、28T越享版、18T尊享版和顶配艾维亚版
，售价区间为199万元-299万元。作为别克家族的“门面”B级轿车，新款君越的平均售价较老款下降了超4万元 ，其外观与内饰方面也有不少变化
，改动程度堪比垂直换代 。

其次在动力方面，新车还是最为常规的燃油引擎 ，要知道在新能源车热度持续上升的局面下
，连大众和丰田都马不停蹄的开始推动转型，而此次全新别克君越连个混动版车型都没有 ，更不要说是插混或者纯电动版本了，可以说动力方面也是减分项
。

月15日
，全新一代君越正式上市，199-299万元的费用让无数人大吃一惊。谁曾想 ，即使是顶配的艾维亚版
，相比第三代君越Avenir，也有近5万元的降幅 ，如果考虑此前君越的定价
，这一次主动放下身段的表现就更为明显 。去伪存真，是君越在定价上的新策略
。

月15日 ，上汽通用别克旗舰级轿车——全新一代别克君越正式上市
，推出25T越行版 、28T越享版
、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，指导价199万元-299万元。费用相比上代车型比较高差价59万元 ，标配车型25T越行版起售价不到18万 。

全新别克君越
，5月15日上市，官方指导价199万至298万；全新本田雅阁 ，5月20日上市，官方指导价198万至298万；显然
，在不到一个星期的时间里，两款重磅轿车的相继上市 ，不仅将入门费用下探到20万以内
，同时还抢了不少同级车型的饭碗，在这其中 ，日产全新天籁就是一个非常典型的例子
。

别克新英朗还是比较不错的一款车
，值得购买。全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言 ，首次引入通用全新一代3T/0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机 。

手握21万,没要凯美瑞而买了别克君越,2个月后称:想换车

综合来看
，君越外观和内饰有一定优势，但5T配9AT的动力调校不够顺畅 ，若选取君越
，建议考虑0T车型。

品牌影响力弱 我们都知道国内大部分消费者买车都是很就讲究面子的，而别克品牌的汽车给人的第一印象就是不够高端 ，近几年别克在国内市场上也确实在走下坡路，如果不是每辆车都上市不久就降价的话
，那么像别克君越这种车型的销量必然会大幅缩减，而买了车的车主出现后悔的概率往往也会更大
。

最后对比了好几个品牌 ，最终就选取了别克君越。要说最满意就是对君越的性价比特别满意
，这个费用买一个B 级别的轿车，而且是别克这个牌子 ，别克在我们这挺受欢迎的
，买下来感觉很值，非常满意 。君越这车一看就知道比较上档次 ，车身长
，而且我选的是黑色的车身，很有商务气息 ，有范
。

在车身外形的设计上
，不能简单地说丰田凯美瑞和别克全新君越谁更好看，只能说这两款车是各具特色 ，主要还是看消费者朋友的个人喜好。别克全新君越延续了美系车大气的设计方式，圆润饱满的车头线条
，搭配别克家族飞翼式设计的进气格栅，整车显得非常有气势 。

做出最适合自己需求的选取
。另外 ，消费者还可以考虑其他品牌车型
，例如丰田凯美瑞、本田雅阁等，这些车型在维修保养成本和保值率方面表现较好 ，同时也具有较高的舒适度。综上所述
，别克君越车型是否值得购买，需要根据消费者的实际需求和经济能力来决定 。消费者可以借鉴以上信息 ，综合考虑后再做决定
。

费用方面
，我买的这台车型是5G豪华版，指导价219800元 ，当时给我的裸车价21万元
，这个费用我还是挺满意的，全款落地也符合我当时的购车预算 ，还赠送了全车贴膜，全包围的脚垫以及行车记录仪。

全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了

〖壹〗 、新款君越同样换上了全新的家族语言设计
，整个中控台布局整洁简约，中控台面上方有个大尺寸联屏组合 ，同时带有一定的弧度
，叠层化的中控台型面组合通过不同的材质和配色方案提升了车内的时尚感，副驾前方配有贯穿式的格栅和出风口 ，细节处也加入了更多镀铬材质装饰
，提升了科技感的同时也兼顾了老款的沉稳气质 。

〖贰〗、君越与迈腾作为两款具有代表性的中型轿车，在外观设计上展现了截然不同的风格
。君越采用了其家族式设计语言 ，展现出一种更为时尚且动感的外观。其前进气格栅经过重新设计
，显得更加精致，外圈恰到好处的镀铬装饰更是提升了整体的豪华感 。相比之下 ，迈腾的设计则显得相对简单
，缺乏设计感。

〖叁〗
、总的来说，君越和迈腾在内饰设计上都各有千秋
。君越更注重豪华感和细节处理 ，而迈腾则更注重实用性和家族式设计。虽然两者在显示屏和方向盘设计上略有差异，但整体而言
，它们都能为消费者提供舒适且富有质感的驾乘体验 。

〖肆〗、家用的话，别克全新君越相对更适合
。以下是具体原因：外观设计：迈腾：外形家族化特征明显 ，内饰中规中矩
，显得较为严肃。君越：经过多次改款后，外观辨识度高 ，点缀得当
，内饰包围感强，整体设计更符合家用的温馨与舒适感 。

〖伍〗 、内饰风格：君越内饰是豪华与科技的结合 ，车内空间宽敞
，豪华版座椅采用麂皮材质，品质感强；迈腾内饰设计规整 ，全液晶仪表盘提升了驾驶乐趣
，座椅总体舒适性尚可
。空间表现：两款车在空间上都有不错的表现。

〖陆〗
、进入车内，别克君越的内饰设计豪华 ，触感良好，并支持CarPlay功能 。虽然功能繁多
，但座椅采用麂皮材质，易脏需勤加打理
。豪华版的内饰设计独特 ，但中控部分可能存在异响。而大众迈腾的内饰则规整简洁
，全液晶仪表盘是其最大的亮点，有效提升了驾驶感受 。真皮座椅虽稍硬 ，但符合大众一贯的风格
。

新一代别克君越实车曝光:大灯设计引争议,别克灵感枯竭了吗

现款君越是有这项配置的
，那么理论上新君越也应该有；而有了这项配置就能够使用正常尺寸的大灯，所以全新君越似乎没有理由使用这种大灯 ，除非是将这种设计视为最新潮的设计而追赶潮流。

别克君越,打出所有底牌

〖壹〗、但君越的剧本是“出道即巅峰 ”
，一经问世，便以越级的体验成为了合资中高级轿车的标杆级产品 。稍微年长一点的车友一定知道 ，十几年前能开得上君越的车主都是成功人士
，一度也曾作为不少人的婚车，社会认可度可见一斑。

〖贰〗 、月15日全新别克君越上市 ，起售价199万元；20日全新一代雅阁上市，起售价198万元；22日东风日产超混电驱奇骏上市
，售价区间仅199万~199万元；25日马自达全新紧凑型CX-50上市，起售价198万元…… 无论是中国品牌还是合资品牌 ，从上市车型来看
，大体可以划分为3套战术
。 其一，快速抢占插电混动市场份额。